Jauna Volvo Copma ZDS 5 4x4 mobilā darbnīca
PDF
Dalīties
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Ieinteresēja sludinājums?
1/5
PDF
Dalīties
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
821 000 €
Cena bez PVN
1 009 830 €
Cena ar PVN
Sazināties ar pārdevēju
Marka:
Volvo
Modelis:
Copma ZDS 5 4x4
Tips:
mobilā darbnīca
Izlaiduma gads:
2024
Nobraukums:
10 km
Pilna masa:
18 000 kg
Atrašanās vieta:
Polija Kopaliny7546 km no jums
Ievietošanas datums:
vairāk par 1 mēnesi
Autoline ID:
ZU42313
Apraksts
Gabarītu izmēri:
8 m × 2,5 m × 4 m
Virsbūve
Kaste instrumentiem:
Sakabes āķis:
Dzinējs
Marka:
Volvo
Tips:
rindas
Jauda:
330 ZS (243 kW)
Degviela:
dīzeļdegviela
Turbo:
Starpdzesētājs:
Eiro:
Euro 6
Ātrumkārba
Reversa funkcija:
Asis
Asu skaits:
2
Riteņu formula:
4x4
Balstiekārta:
pneimatisks/pneimatisks
Pirmā ass:
bremzes - disku
Otrā ass:
bremzes - disku
Bremzes
VEB:
Motorbremze:
Papildaprīkojums
Celtnis-manipulators:
Marka:
Copma
Modelis:
Copma 78.3
Izlaiduma gads:
2024
Izlices sniegums:
9,2 m
Celtspēja izlices galā:
670 kg
Attālinātā pārbaude
Transportlīdzekļu piegādes pakalpojums
Stāvoklis
Stāvoklis:
jauns
Garantija::
1 gads
Papildu informācija
Krāsa:
dzeltena
Svarīgi
Šim sludinājumam ir informatīvs raksturs. Precīzas informācijas saņemšanai lūdzam sazināties ar pārdevēju.
Padomi iegādei
Pārdevēja kontakti
Kļūt par pārdevēja abonentu
Grzegorz Ogrodowski
Valodas:
poļu, angļu
+48 603 64...
Parādīt
+48 603 640 171
Nosūtīt ziņojumu
Pārdevēja kontakti
Copma Polska Sp. z.o.o
Polija
4.6
12 atsauksmes
Kļūt par pārdevēja abonentu
+48 603 64...
Parādīt
+48 603 640 171
Uzdot jautājumu pārdevējam
PDF
Dalīties
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Pārdodat tehniku?
Dariet to kopā ar mums!
Līdzīgie sludinājumi
1 410 000 €
Bez PVN
2025
Riteņu formula
4x2
Balstiekārta
pneimatisks/pneimatisks
Polija, Kopaliny
Sazināties ar pārdevēju
161 000 €
Bez PVN
2020
10 000 km
Jauda
180 ZS (132 kW)
Eiro
Euro 6
Degviela
dīzeļdegviela
Celtspēja
1 100 kg
Riteņu formula
4x2
Polija, Bochnia
Sazināties ar pārdevēju
cena pēc pieprasījuma
2024
Jauda
160 ZS (118 kW)
Eiro
Euro 6
Degviela
dīzeļdegviela
Celtspēja
4 500 kg
Riteņu formula
4x2
Balstiekārta
atspere/atspere
Ukraina, m.Kyiv
Sazināties ar pārdevēju
8 200 €
2004
96 849 km
Jauda
150 ZS (110 kW)
Riteņu formula
4x2
Polija, Bogucin
Sazināties ar pārdevēju
16 890 €
72 800 PLN
2001
467 000 km
Jauda
155 ZS (114 kW)
Degviela
dīzeļdegviela
Riteņu formula
4x4
Polija, Poznań
Sazināties ar pārdevēju
27 950 €
Bez PVN
2019
210 134 km
Jauda
163 ZS (120 kW)
Eiro
Euro 6
Degviela
dīzeļdegviela
Riteņu formula
4x2
Horvātija, Zagreb
Sazināties ar pārdevēju
27 950 €
Bez PVN
2019
210 134 km
Jauda
163 ZS (120 kW)
Eiro
Euro 6
Degviela
dīzeļdegviela
Riteņu formula
4x2
Serbija, Novi Sad
Sazināties ar pārdevēju
27 950 €
Bez PVN
2019
210 134 km
Jauda
163 ZS (120 kW)
Eiro
Euro 6
Degviela
dīzeļdegviela
Riteņu formula
4x2
Ungārija, Budapest
Sazināties ar pārdevēju
21 900 €
Bez PVN
2010
81 186 km
Jauda
252 ZS (185 kW)
Eiro
Euro 5
Degviela
dīzeļdegviela
Riteņu formula
4x2
Balstiekārta
atspere/atspere
Vācija, Wendelstein
Sazināties ar pārdevēju
12 000 €
Bez PVN
2001
355 986 km
Balstiekārta
atspere/pneimatisks
Čehija, Kamenice nad Lipou
Sazināties ar pārdevēju
49 900 €
2012
122 506 km
Jauda
238 ZS (175 kW)
Eiro
Euro 5
Degviela
dīzeļdegviela
Celtspēja
4 120 kg
Tilpums
18,62 m³
Riteņu formula
4x4
Balstiekārta
atspere/atspere
Vācija, Sottrum
Sazināties ar pārdevēju
4 650 €
Bez PVN
2015
263 632 km
Jauda
136 ZS (100 kW)
Eiro
Euro 5
Degviela
dīzeļdegviela
Lietuva, Radviliškis
Sazināties ar pārdevēju
Rezerves daļas paredzēts kravas automašīnu
Brand new Volvo vehicle chassis manufactured no earlier than 2023 .
• Total vehicle length after bodywork up to 10,000 mm.
• Total vehicle height after bodywork up to 3,990 mm.
• Total vehicle width after bodywork up to 2,540 mm.
• Permissible Gross Vehicle Weight up to 20,000 kg.
• Technical Permissible Weight of Vehicles in the set 40,000 kg.
• EURO 6 emission standard with SCR, DPF.
• Vehicle axle designation; 4x4.
• Number of people in the cabin – 2 (driver + passenger)
• Cab colour RAL 1021
• Central locking with remote control (2 sets of keys), auto - alarm
• Air conditioning
• Radio with Bluetooth phone connection and additional USB input
• Marker lamps on the sides and back
• Winch at the front of the vehicle ( 7 T )
• The vehicle is equipped with fire extinguishing devices and external emergency stop switches.
Żuraw - model 78.3
Pick-up truck crane
Three working zones – 360°, 180° left side; 180° Right Side
• The curb weight of the crane is about 940 kg.
• Crane rotation angle 370 O.
• Radio control.
• The standard color of the crane is yellow.
• Lifting capacity 670 kg at 9.20 m.
• Maximum load capacity of 3280 kg at a distance of 2.0 m.
• Crane approval for operation by UDT or TDT.
Measurement pantograph (mounted on the roof of the vehicle cabin):
• Railway measurement pantograph mounted above the driver's cab.
• Active measurement while driving - driving speed up to 10 km/h - measurement without mains voltage.
• Measurement of the height of the overhead contact wire, reading visible on the electronic display mounted on the roof of the rail vehicle.
• A measuring strip mounted on a pantograph head for measuring the slip of the measuring wire.
• Pantograph lifting – pneumatic.
• Pneumatic panel for automatic control of the contact force of the pantograph to the traction wire.
• The pantograph is mounted on 4 insulators.
• Contact wire clamping force up to 20 daN.
Telescopic working platform.
• Metal railings in RAL 1021.
• Platform width up to 1,600 mm.
• Platformer length up to 3,500 mm.
• 360° rotation angle.
• Deck load: 450 kg including 4 people.
• Lifting height from rail level to platform edge minimum 7,000 mm.
• Lifting and lowering of the platform in the longitudinal axis of the vehicle up to 6,500 mm from rail level without having to extend the supports when working on the platform.
• Lateral platform overhang for vehicle axle up to 6,500 mm.
• Possibility of emergency lowering of the platform to the transport position.
• Stop button on the control panels.
• Controlling the platform via radio.
• Lighting of the platform and the work area.
• Average illuminance at the level of the platform floor 50 Lx obtained from LED lamps, direct voltage 24V.
• Pneumatic socket with high-pressure air (6 bar) mounted in the platform basket.
• 230 V socket mounted in the platform basket.
• Foldable safety barriers up to a height of 1,100 mm.
• Approval of the platform for operation by the Office of Technical Inspection or TDT.
Two-way vehicle equipped with hydrostatic rail travel:
• The set is adapted to run on railway and tram tracks with a width of 1,435 mm, maximum cant of 180 mm, minimum curve radius of 45 m.
• Railway wheel diameter 415 mm.
• The front arm of the track driving system is a single-axle arm, an arm with two hydrostatic motors.
• Rear swivel bogie, four-wheeled swivel with two hydrostatic motors.
• Railway wheel profile adapted to the requirements of the railway manager in Poland,
• Rail wheel rims replaceable, optionally (at an extra charge) adapters that allow you to change the track width up to 1520 mm.
• Maximum track speed up to 30 km/h in both directions.
• A speedometer for track driving.
• Track control panel mounted in the driver's cab to control track driving.
• A radio control unit for track driving that allows the driver to control the driving on the track outside the vehicle cabin (in this option - speed limit to 5 km).
• 24 V DC electrical installation.
• Emergency hydraulic pump for lifting trolleys.
• Railway wheel drive – hydrostatic transmission independent of the vehicle's wheels, driven by separate hydraulic motors, 4 hydrostatic motors.
• A camera that provides visibility to the rear of the vehicle when driving in reverse on the track.
• Cameras to provide visibility to the bogies when rerailing and driving on the track.
• Rail bogie wheel lighting.
• Derailment and derailment of a vehicle at a 4 m wide road crossing.
• Control the drive system from a 7-inch display mounted in the vehicle cabin.
• Rubber wheels of the vehicle raised at least 50 mm above the track railhead.
• Rear carriage swivel angle 90°.
Contact: pārādīt kontaktus
Fabrycznie nowe podwozie pojazdu Volvo wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023 roku .
• Całkowita długość pojazdu po zabudowie do 10 000 mm.
• Całkowita wysokość pojazdu po zabudowie do 3.990 mm.
• Całkowita szerokość pojazdu po zabudowie do 2.540 mm.
• Dopuszczalna Masa Całkowita Pojazdu do 20 000 kg.
• Techniczna Dopuszczalna Masa Pojazdów w zestawie 40.000 kg.
• Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF.
• Oznaczenie osi pojazdu; 4x4.
• Ilość osób w kabinie – 2 (kierowca + pasażer)
• Kolor kabiny RAL 1021
• Centralny zamek z pilotem (2 komplety kluczyków), auto - alarm
• Klimatyzacja
• Radio z możliwością podłączenia telefonu bluetooth i dodatkowym wejściem USB
• Lampy obrysowe po bokach i z tyłu
• Wciągarka z przodu pojazdu ( 7 T )
• Pojazd wyposażony w urządzenia gaśnicze i wyłączniki awaryjne zewnętrzne.
Żuraw - model 78.3
HDS Kolejowy
Trzy strefy robocze – 360°, 180° lewa strona; 180° prawa strona
• Masa własna żurawia około 940 kg.
• Kąt obrotu żurawia 370 O .
• Sterowanie radiowe.
• Standardowy kolor żurawia – żółty.
• Udźwig 670 kg na 9,20 m.
• Maksymalny udźwig 3280 kg na odległości 2,0 m.
• Dopuszczenie żurawia do pracy przez UDT lub TDT.
Pantograf pomiarowy (zamontowany na dachu kabiny pojazdu):
• Pantograf pomiarowy, kolejowy zamontowany nad kabiną kierowcy.
• Aktywny pomiar podczas jazdy - prędkość jazdy do 10 km / h - pomiar bez napięcia w sieci.
• Pomiar wysokości położenia przewodu trakcyjnego, odczyt widoczny na wyświetlaczu elektronicznym zamontowanym na dachu pojazdu szynowego.
• Listwa pomiarowa zamontowana na ślizgaczu pantografu do pomiaru osuwu drutu pomiarowego.
• Podnoszenie pantografu – pneumatyczne.
• Tablica pneumatyczna do automatycznego sterowania siłą docisku pantografu do dru-tu trakcyjnego.
• Pantograf posadowiony na 4 izolatorach.
• Siła docisku do drutu jezdnego do 20 daN.
Teleskopowy pomost roboczy.
• Barierki metalowe w kolorze RAL 1021.
• Szerokość pomostu do 1.600 mm.
• Długość pomostu do 3.500 mm.
• Kąt obrotu 360°.
• Obciążenie pomostu: 450 kg w tym 4 osoby.
• Wysokość podnoszenia od poziomu szyny do krawędzi podestu minimum 7.000 mm.
• Podnoszenie i opuszczanie pomostu w osi wzdłużnej pojazdu do 6.500 mm od poziomu szyny bez konieczności wystawiania podpór podczas pracy na pomoście.
• Boczny wysięg pomostu do osi pojazdu do 6.500 mm.
• Możliwość awaryjnego opuszczania pomostu do pozycji transportowej.
• Przycisk Stop na pulpitach sterujących.
• Sterowanie pomostem za pomocą radia.
• Oświetlenie pomostu oraz pola pracy.
• Średnie natężenie oświetlenia na poziomie podłogi pomostu 50 Lx uzyskane z lamp dio-dowych, napięcie stałe 24V.
• Gniazdo pneumatyczne z powietrzem pod wysokim ciśnieniem (6 bar) zamontowane w koszu podestu.
• Gniazdo 230 V montowane w koszu podestu.
• Składane bariery ochronne do wysokości 1.100 mm.
• Dopuszczenie podestu do pracy przez UDT lub TDT.
Pojazd dwudrogowy wyposażony w hydrostatyczny układ jazdy po szynach:
• Zestaw przystosowany do jazdy po torach kolejowych i tramwajowych o szerokości 1.435 mm, maksymalnej przechyłce toru 180 mm, minimalnym promieniu łuku 45 m.
• Średnica kół kolejowych 415 mm.
• Przednie ramię układu jazdy po torze jest ramieniem jednoosiowym ramię z dwoma sil-nikami hydrostatycznymi.
• Tylny wózek obrotowy , skrętny czterokołowy z dwoma silnikami hydrostatycznymi.
• Profil kół kolejowych dostosowany do wymagań zarządcy kolejowego w Polsce,
• Obręcze kół szynowych wymienne, opcjonalnie (za dopłatą) adaptery umożliwiające zmianę rozstawu kół szynowych do szerokości 1520 mm.
• Maksymalna prędkość po torze do 30 km/h w obu kierunkach.
• Prędkościomierz do jazdy po torze.
• Pulpit sterowniczy do jazdy po torze zamontowany w kabinie kierowcy umożliwiający ste-rowanie jazdą po torze.
• Radiowy sterownik do jazdy po torze umożliwiający kierowcy sterowanie jazdą po torze poza kabiną pojazdu (w tej opcji - ograniczenie prędkości do 5 km).
• Instalacja elektryczna 24 V prądu stałego.
• Awaryjna pompa hydrauliczna do podnoszenia wózków.
• Napęd kół kolejowych – przekładnia hydrostatyczna niezależna od kół pojazdu napędzana oddzielnymi silnikami hydraulicznymi, 4 silniki hydrostatyczne.
• Kamera zapewniająca widoczność do tyłu pojazdu podczas jazdy tyłem po torze.
• Kamery zapewniające widoczność na wózki podczas wkolejania się i jazdy po torze.
• Oświetlenie kół wózka szynowego.
• Wykolejenie i wykolejenie pojazdu na przejeździe drogowym o szerokości 4 m.
• Sterowanie układem jazdy z 7-calowego wyświetlacza zamontowanego w kabinie pojazdu.
• Koła gumowe pojazdu uniesione co najmniej 50 mm ponad główkę szyny toru.
• Kąt obrotu wózka tylnego 90°.
Kontakt: pārādīt kontaktus