Новый прицеп скотовоз CynkoMet Viehanhänger / Livestock trailer / Remorque bétaillère

Cynkomet 1-Achs-Viehanhänger T-677 CURIER 6


- Neue Räder 11.5/80-15.3
- Wände - wasserfestes Sperrholz mit beidseitiger Filmbeschichtung
- Achsen der renommierten Firma ADR, homologiert (EU 2015/68), Stabquerschnitt - Vierkant 70,
Bremsengröße 300×60 306E, 6 M18x1,5 Bolzen
- Imprägnierter Holzboden
- Feuerverzinkter Bodenrahmen (Schutz der Struktur auf der Außen- und Innenseite der Profile),
Streben des Rahmens aus C120-Kanalprofil
- Starre Deichsel zum Ankuppeln an die obere oder untere Anhängevorrichtung des Traktors, mit auswechselbarer 50-mm-Öse,
Zugdeichsel zugelassen nach Richtlinie EU 2015/208, 40mm Öse
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen
- 12V-Beleuchtung, homologiert, Glühlampen hinten, LED-Beleuchtung am Rand
- Anschlusskabel für die Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12V-Stecker
- Homologierte Zweikreis-Luftdruckbremsanlage mit manueller Bremskrafteinstellung von
HALDEX
- Feststell-Handbremse mit Kurbel
- Federn zur Erleichterung des Öffnens der Rückwand
- Ausklappbare Seitenwände, feuerverzinkt
- Feuerverzinkter Rahmen für Plane
- Gerade Deichselstütze mit klappbarem Stahlrad, teilweise feuerverzinkt
- Geschnürte Plane
- Trennwand innen

Ausstattung zusätzlich bezahlt:
- 4 mm Aluminium-Boden
- Boden aus feuerverzinktem Riffelblech
- Seitentür
- Versiegelte Anti-Rutsch-Kunststoffwanne (Polyharnstoff)
- Beschichtung der hinteren Rampe mit rutschhemmendem Polyharnstoff
- Wände aus wasserfestem Sperrholz
- Auflaufbremse (Homologation bis zu 40 km/h)
- Aufpreis für 400/60-15.5 Räder
- Ersatzrad 400/60-15.5
- Reserverad 11,5/80-15,3
- Ablassventil mit Kugelhahn
- Warndreieck
- Deichselöse 50 mm

Cynkomet 1-axle trailer for animal transport T-677 CURIER 6


- New 11.5/80-15.3 wheels
- Walls – water-resistant plywood with film coating on both sides
- Axles from the renowned ADR company, homologated (EU 2015/68), bar cross-section – square 70,
brake size 300×60 306E, 6 M18x1.5 pins
- Impregnated wood floor
- Hot-dip galvanized bottom frame (protection of the structure on the exterior and interior of profiles),
stringers of the frame made of C120 channel section
- Rigid drawbar for coupling with the top or bottom hitch of the tractor, with replaceable 50mm eye,
drawbar homologated according to Directive EU 2015/208, 40mm eye
- Two wheel chocks placed in galvanized pockets
- 12V lighting, homologated, rear bulb lamps, LED perimeter lighting
- Lighting installation connector cable with 7PIN 12V plug
- Homologated, double-circuit, pneumatic brake system with manual braking force adjustment from
HALDEX
- Parking handbrake with crank
- Springs to facilitate the opening of the rear wall
- Unfolding side barriers, hot-dip galvanized
- Hot-dip galvanized frame for tarpaulin
- Straight drawbar support with collapsible steel wheel, partially hot-galvanized
- Laced tarpaulin
- Interior partition

Equipment additionally paid:
- 4 mm aluminum floor
- Hot-dip galvanized corrugated sheet metal floor
- Side door
- Sealed anti-slip plastic tub (polyurea)
- Coating of rear ramp with anti-slip polyurea
- Walls made of waterproof plywood
- Overrun brake (homologation up to 40 km/h)
- Surcharge for 400/60-15.5 wheels
- Spare wheel 400/60-15.5
- Spare wheel 11.5/80-15.3
- Drain with ball valve
- Warning triangle
- Drawbar eye 50 mm

Cynkomet remorque à bétail à 1 essieu T-677 KURIER 6

- Parois en tôle galvanisée à chaud de 3 mm d'épaisseur.
- Porte arrière s'ouvrant vers le bas et servant de rampe d'accès. Le cadre de la porte est galvanisé à chaud, rempli de contreplaqué imperméable et antidérapant, avec des bandes transversales à l'intérieur pour faciliter l'entrée, et un revêtement en tôle d'acier galvanisé à l'extérieur.
- Ressorts pour faciliter l'ouverture et la fermeture de la paroi arrière.
- Plancher en bois imprégné
- Cadre inférieur galvanisé à chaud (protection de la structure à l'extérieur et à l'intérieur des profilés), sous-cadres en profilés C120.
- Timon rigide pour connexion aux bras inférieurs ou supérieurs du tracteur avec œillet interchangeable, timon homologué conformément au règlement 55 de la CEE-ONU (règlement 55 de la CEE-ONU)
- Collier d'attelage vissé Ø 40
- Frein de stationnement avec manivelle
- Barres latérales rabattables galvanisées à chaud
- Cadre de bâche galvanisé à chaud
- Support de timon droit avec roue en acier pliante partiellement galvanisée à chaud
- Pare-chocs homologué galvanisé à chaud
- Câble de raccordement de l'éclairage avec connecteur 7PIN 12 V
- Système d'éclairage 12 V, homologué, feux arrière à incandescence, feux avant à LED, réflecteurs d'extrémité
- Système de freinage pneumatique à deux fils avec contrôle manuel de la force de freinage
- Nouvelles roues 11.5/80-15.3
- Essieux de la société renommée ADR, poutre carrée de 70 mm, freins 300×60
- Suspension rigide
- Deux cales dans des poches galvanisées
- Bâche
- Cloison intérieure

Accessoires avec supplément de prix :
- Plancher en aluminium de 4 mm
- Plancher en tôle ondulée galvanisée à chaud
- Porte latérale
- Cuvette antidérapante en plastique scellée (polyurée)
- Revêtement de la rampe arrière avec de la polyurée antidérapante
- Parois en contreplaqué imperméable
- Frein à inertie (homologation jusqu'à 40 km/h)
- Supplément pour les roues 400/60-15.5
- Roue de secours 400/60-15.5
- Roue de secours 11.5/80-15.3
- Vidange avec robinet à boisseau sphérique
- Triangle de signalisation
- Anneau de timon 50 mm

Cynkomet Przyczepa 1-osiowa do przewozu zwierząt T-677 KURIER 6

- Ściany z blachy o gr. 3 mm, cynkowane ogniowo.
- Tylne drzwi otwierane do dołu służące jak rampa wejściowa. Ramka drzwi cynkowana ogniowo, wypełniona sklejką wodoodporną, antypoślizgową, od wewnątrz poprzeczne listwy ułatwiające wejście, z zewnątrz pokrycie cynkowaną blachą stalową.
- Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie tylnej ściany
- Podłoga drewniana impregnowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z ceownika hutniczego C120
- Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem, dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Rozkładane barierki boczne cynkowane ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo
- Podpora dyszla prosta ze składanym kółkiem stalowym częściowo cynkowana ogniowo
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12 V
- Oświetlenie 12 V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, lampy przednie LED, odblaski obrysowe
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręczną regulacją siły hamowania
- Nowe koła 11,5/80-15,3
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300×60
- Zawieszenie sztywne
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Plandeka sznurowana
- Przegroda wewnętrzna

Wyposażenie dodatkowo płatne:
- Podłoga aluminiowa 4 mm
- Podłoga z blachy ryflowanej ocynkowanej ogniowo
- Drzwi boczne
- Szczelna wanna antypoślizgowa z tworzywa sztucznego (polimocznik)
- Powlekanie rampy tylnej polimocznikiem antypoślizgowym
- Ściany ze sklejki wodoodpornej
- Hamulec najazdowy (homologacja do 40 km/h)
- Dopłata do kół 400/60-15.5
- Koło zapasowe 400/60-15.5
- Koło zapasowe 11.5/80-15.3
- Odpływ z zaworem kulkowym
- Trójkąt ostrzegawczy
- Oko dyszla 50 mm