

Pārdošu Fredenbach Wuppertal 18/84 zema profila platforma piekabi izsolē







































Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti





























Der Anhänger ist gebraucht und weist deutliche Gebrauchsspuren auf.
Der Holzbelag der Ladefläche ist teilweise beschädigt und die Druckluftanlage muss überholt werden.
Insgesamt eignet sich der Tieflader als robuste Basis für eine Aufarbeitung oder für Anwender, die ihn entsprechend instand setzen möchten.
Tiefbetttieflader, Baujahr 1976
• Hersteller: Fahrzeugfabrik Fredenbach, Wuppertal
• Typ: 18/84
• Ladefläche ca. 10,6 x 2,5 m
• Tiefbett-Höhe ca. 40 cm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 32 t
• Eigengewicht: ca. 16,9 t
• Nutzlast: ca. 15 t
• 2 gelenkte Achsen, Achsen abfahrbar zum Beladen
• Tiefbett beidseitig absetzbar
• Druckluftanlage muss überholt werden
• Holzbelag teilweise beschädigt
• Farbe: rot, mit deutlichen Gebrauchsspuren
• Zustand: gebraucht, restaurierungsbedürftig
Zulässiges Gesamtgewicht: 32 t
Eigengewicht: ca. 16,9 t
Zustand: gebraucht, restaurierungsbedürftig
Nutzlast: ca. 15 t
Marke: Fahrzeugfabrik Fredenbach, Wuppertal
FREDENBACH Tiefbetttieflader 18/84 Baujahr
Der Anhänger ist gebraucht und weist deutliche Gebrauchsspuren auf
Der Holzbelag der Ladefläche ist teilweise beschädigt und die Druckluftanlage muss überholt werden
Insgesamt eignet sich der Tieflader als robuste Basis für eine Aufarbeitung oder für Anwender
die ihn entsprechend instand setzen möchten
Tiefbetttieflader
Ladefläche ca. 10,6 x 2,5 m
Tiefbett-Höhe ca. 40 cm
2 gelenkte Achsen
Achsen abfahrbar zum Beladen
Tiefbett beidseitig absetzbar
Druckluftanlage muss überholt werden
Holzbelag teilweise beschädigt
construction
The trailer is used and shows clear signs of use.
The wooden covering of the loading area is partially damaged and the compressed air system needs to be overhauled.
Overall, the low-loader is suitable as a robust basis for refurbishment or for users who want to repair it accordingly.
Low-bed low-loader, built in 1976
• Manufacturer: Fahrzeugfabrik Fredenbach, Wuppertal
• Type: 18/84
• Loading area approx. 10.6 x 2.5 m
• Low bed height approx. 40 cm
• Permissible total weight: 32 t
• Net weight: approx. 16.9 t
• Payload: approx. 15 t
• 2 steered axles, axles can be retracted for loading
• Low bed can be
removed on both sides
• Compressed air system needs to be
overhauled
• Wooden flooring partially damaged
• Colour: red, with clear signs of
wear
• Condition: used, in need of restoration
construction
La remorque est utilisée et montre des signes évidents d’utilisation.
Le revêtement en bois de la zone de chargement est partiellement endommagé et le système d’air comprimé doit être révisé.
Dans l’ensemble, la remorque surbaissée convient comme base solide pour la rénovation ou pour les utilisateurs qui souhaitent la réparer en conséquence.
Remorque surbaissée, construite en 1976
• Fabricant : Fahrzeugfabrik Fredenbach, Wuppertal
• Type de modèle : 18/84
• Surface de chargement env. 10,6 x 2,5 m
• Hauteur du lit basse d’environ 40 cm
• Poids total autorisé : 32 t
• Poids net : env. 16,9 t
• Charge utile : env. 15 t
• 2 essieux directeurs, les essieux peuvent être rétractés pour le chargement
• Le lit bas peut être
retiré des deux côtés
• Le système d’air comprimé doit être
révisé
• Parquet partiellement endommagé
• Couleur : rouge, avec des signes évidents
d’usure
• État : utilisé, nécessitant une restauration
costruzione
Il rimorchio è usato e mostra evidenti segni di utilizzo.
La copertura in legno dell'area di carico è parzialmente danneggiata e l'impianto dell'aria compressa deve essere revisionato.
Nel complesso, il pianale ribassato è adatto come base robusta per il risanamento o per gli utenti che desiderano ripararlo di conseguenza.
Pianale ribassato a pianale ribassato, costruito nel 1976
• Produttore: Fahrzeugfabrik Fredenbach, Wuppertal
• Tipo: 18/84
• Area di carico circa 10,6 x 2,5 m
• Altezza letto bassa: circa 40 cm
• Peso totale ammesso: 32 t
• Peso netto: circa 16,9 t
• Carico utile: circa 15 t
• 2 assi sterzanti, gli assi possono essere retratti per il carico
• Il letto basso può essere
rimosso su entrambi i lati
• L'impianto dell'aria compressa deve essere
revisionato
• Pavimento in legno parzialmente danneggiato
• Colore: rosso, con evidenti segni di
usura
• Condizione: usato, da ristrutturare
De aanhanger is gebruikt en vertoont duidelijke gebruikssporen.
De houten bekleding van de laadruimte is gedeeltelijk beschadigd en het persluchtsysteem moet worden gereviseerd.
Over het algemeen is de dieplader geschikt als robuuste basis voor renovatie of voor gebruikers die hem dienovereenkomstig willen repareren.
Dieplader, bouwjaar 1976
• Fabrikant: Fahrzeugfabrik Fredenbach, Wuppertal
• Soort: 18/84
• Laadruimte ca. 10,6 x 2,5 m
• Lage bedhoogte ca. 40 cm
• toegestaan totaalgewicht: 32 t
• nettogewicht: ca. 16,9 ton
• laadvermogen: ca. 15 ton
• 2 gestuurde assen, assen kunnen worden ingetrokken om te laden
• Laag bed kan
aan beide zijden worden verwijderd
• Persluchtsysteem moet worden
gereviseerd
• Houten vloer gedeeltelijk beschadigd
• Kleur: rood, met duidelijke
gebruikssporen
• Staat: gebruikt, moet gerestaureerd worden