Krone aizkaru tipa puspiekabe
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+32 51 13 ...
Parādīt
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Parādīt
+32 477 66 05 19
Beļģija 
34 390 kg
Pašmasa
6 610 kg
Beļģija, Hooglede
34 440 kg
Pašmasa
6 560 kg
Beļģija, Hooglede
34 280 kg
Pašmasa
6 720 kg
Beļģija, Hooglede
32 200 kg
Pašmasa
6 800 kg
Beļģija, Hooglede
22 570 kg
Pašmasa
7 430 kg
Beļģija, Hooglede
32 594 kg
Pašmasa
6 406 kg
Beļģija, Hooglede
32 060 kg
Pašmasa
5 940 kg
Beļģija, Hooglede
32 954 kg
Pašmasa
6 046 kg
Beļģija, Hooglede
34 440 kg
Pašmasa
6 560 kg
Beļģija, Hooglede
24 450 kg
Pašmasa
9 550 kg
Beļģija, Hooglede
27 200 kg
Pašmasa
6 800 kg
Beļģija, Hooglede
27 200 kg
Pašmasa
6 800 kg
Beļģija, Hooglede
30 420 kg
Pašmasa
7 580 kg
Beļģija, Hooglede
Rezerves daļas paredzēts puspiekabju
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 16 mm; Reifen Profil rechts: 15 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5 mm; Reifen Profil rechts: 4 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 10 mm; Reifen Profil rechts: 18 mm
Schäden: keines
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 16 mm; Dækprofil højre: 15 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5 mm; Dækprofil højre: 4 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 10 mm; Dækprofil højre: 18 mm
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 16 mm; Tyre profile right: 15 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 5 mm; Tyre profile right: 4 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 10 mm; Tyre profile right: 18 mm
Damages: none
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 16 mm; Dibujo del neumático derecha: 15 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5 mm; Dibujo del neumático derecha: 4 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 10 mm; Dibujo del neumático derecha: 18 mm
Daños: ninguno
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 16 mm; Sculptures des pneus droite: 15 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5 mm; Sculptures des pneus droite: 4 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 10 mm; Sculptures des pneus droite: 18 mm
Dommages: aucun
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 16 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 15 mm
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 5 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 4 mm
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 10 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 18 mm
Kár: sérülésmentes
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 16 mm; Bandenprofiel rechts: 15 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 4 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 10 mm; Bandenprofiel rechts: 18 mm
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 16 mm; Profil opon prawa: 15 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5 mm; Profil opon prawa: 4 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 10 mm; Profil opon prawa: 18 mm
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 16 mm; Perfil do pneu direita: 15 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5 mm; Perfil do pneu direita: 4 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 10 mm; Perfil do pneu direita: 18 mm
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 16 mm; Профиль шин справа: 15 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5 mm; Профиль шин справа: 4 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 10 mm; Профиль шин справа: 18 mm
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 16 mm; Däckprofil rätt: 15 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5 mm; Däckprofil rätt: 4 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 10 mm; Däckprofil rätt: 18 mm
Skada på fordon: skadefri