Turbos Hoet konteinervedējs puspiekabe
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+32 51 13 ...
Parādīt
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Parādīt
+32 477 66 05 19
Beļģija 
34 480 kg
Pašmasa
4 520 kg
Beļģija, Hooglede
34 480 kg
Pašmasa
4 520 kg
Beļģija, Hooglede
34 480 kg
Pašmasa
4 520 kg
Beļģija, Hooglede
35 080 kg
Pašmasa
3 920 kg
Beļģija, Hooglede
33 760 kg
Pašmasa
5 240 kg
Beļģija, Hooglede
33 340 kg
Pašmasa
4 660 kg
Beļģija, Hooglede
29 325 kg
Pašmasa
12 175 kg
Beļģija, Hooglede
34 780 kg
Pašmasa
3 220 kg
Beļģija, Hooglede
32 060 kg
Pašmasa
5 940 kg
Beļģija, Hooglede
32 060 kg
Pašmasa
5 940 kg
Beļģija, Hooglede
32 060 kg
Pašmasa
5 940 kg
Beļģija, Hooglede
34 950 kg
Pašmasa
3 050 kg
Beļģija, Hooglede
34 190 kg
Pašmasa
3 810 kg
Beļģija, Hooglede
33 980 kg
Pašmasa
5 020 kg
Beļģija, Hooglede
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 10 mm; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm
Schäden: keines
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 10 mm; Bremser: skivebremser
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 8 mm; Bremser: skivebremser
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 7 mm
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 10 mm; Brakes: disc brakes
Rear axle 2: Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 8 mm; Brakes: disc brakes
Rear axle 3: Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 7 mm
Damages: none
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 10 mm; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 8 mm; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm
Daños: ninguno
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 10 mm; Freins: freins à disque
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 8 mm; Freins: freins à disque
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm
Dommages: aucun
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 10 mm; Remmen: schijfremmen
Achteras 2: Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 8 mm; Remmen: schijfremmen
Achteras 3: Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 7 mm
Schade: schadevrij
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 10 mm; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 8 mm; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 7 mm
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 10 mm; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 8 mm; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 7 mm
Danos: nenhum
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 10 mm; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 2: Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 8 mm; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 3: Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 7 mm
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 10 mm; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 8 mm; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 7 mm
Skada på fordon: skadefri