Goldhofer STZ VL zema profila platforma puspiekabe
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
+44 7944 8...
+44 7944 821722
25 000 kg
Lielbritānija
Lielbritānija, Sawley
34 500 kg
Nīderlande, Andelst
Lielbritānija, Stoke on Trent
66 600 kg
Pašmasa
29 400 kg
Vācija, Landsberg am Lech
45 500 kg
Pašmasa
18 500 kg
Čehija, Olomouc
Nīderlande, 't Harde
36 300 kg
Francija, Épernay
39 300 kg
Pašmasa
10 700 kg
Čehija
38 000 kg
Pašmasa
12 000 kg
Vācija, Landsberg am Lech
110 550 kg
Pašmasa
28 450 kg
Nīderlande, Assen
40 600 kg
Pašmasa
17 000 kg
Nīderlande, Assen
33 440 kg
Pašmasa
14 560 kg
Dānija, Hedensted
56 320 kg
Pašmasa
17 680 kg
Nīderlande, Groot-Ammers
38 400 kg
Pašmasa
9 600 kg
Vācija, Sottrum
65 500 kg
Pašmasa
14 500 kg
Nīderlande, Hoogerheide
64 000 kg
Pašmasa
22 000 kg
Nīderlande, Assen
31 350 kg
Pašmasa
8 650 kg
Vācija, Delbrück
35 000 kg
Pašmasa
19 000 kg
Nīderlande, Hoogerheide
Lielbritānija, Stoke on Trent
Very strong, well-built trailer which has done relatively little work.
Specification:
3 axles
Hydraulic forced/rear steering
Remote steering control
Hydraulic neck system
Hydraulic neck locking
Tractor PTO hydraulic supply
Low loading deck
Side deck extensions – approximately 600 mm additional width
Beka-Max automatic central lubrication
Pneumatic braking system
Twin wheels
Kingpin/load monitoring system
Rear excavator/boom recess
Full original workshop/service documentation, hydraulic diagrams and parts information included
Manufacturer special-types ratings:
60,000 kg gross @ 12 mph
70,000 kg gross @ 20 mph
80,000 kg gross @ 25 mph
90,000 kg gross @ 30 mph
Proposed train towing limit: 92,000 kg
Export enquiries welcome.