Ассенизатор DAF FA 1600 DF 360 Oldtimer Just 60.812 km!
ANDELST
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 237...
Показать
+31 6 23766347
+31 6 202...
Показать
+31 6 20286538
Нидерланды 
21 820 кг
Нидерланды, Andelst
2 130 кг
Нидерланды, Roosendaal
13 095 кг
Нидерланды, Andelst
13 500 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Hoogerheide
Нидерланды, Hoogerheide
8 220 кг
Нидерланды, Hoogerheide
8 340 кг
Нидерланды, Hoogerheide
8 460 кг
Нидерланды, Hoogerheide
4 513 кг
Нидерланды, Andelst
11 340 кг
Нидерланды, Andelst
11 415 кг
Нидерланды, Andelst
9 840 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Heteren
12 980 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Нидерланды, Hoogerheide
7 900 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Andelst
7 691 кг
Нидерланды, Andelst
11 700 кг
Нидерланды, Andelst
- Насос отбора мощности
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
= Примечания =
- Ассенизационная машина Geesink объёмом 5 м³
- Шламовый бак объёмом 5000 литров
- Вакуумный насос Wittig (тип: WPS124-1VR), производительностью 750 литров в минуту
- Кузов с откидным кузовом
- Рукав для очистки канализации
- Высоконапорная катушка со шлангом и распылителем
- Механическая коробка передач!
- Пробег лишь 60.812 км!
DAF FA 1600 DF 360 classic до сих пор находится в оригинальном состоянии и относится к универсальной серии 1600, разработанной в 1970-х годах.
В начале 1980-х годов DAF был ведущим производителем в Европе, известным своими передовыми технологиями, надёжными дизельными двигателями и практичным дизайном.
В 1981 году многие грузовики были специально оборудованы, например, этой ассенизационной машиной Geesink, необходимой для эффективного управления канализацией и водоснабжением. Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны Mercedes-Benz, Volvo и Scania, компания DAF удерживала свои позиции, и ее среднетоннажные грузовики серии 1600 широко использовались муниципалитетами, водными советами и коммунальными службами в Нидерландах.
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BB-10-NJ
Конфигурация осей
Размер шин: 10R 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Марка кузова: Geesink
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Экология
Уровень выбросов: Euro 0
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее