Автофургон Mercedes-Benz Atego ATEGO1224L EURO6. 2020. 735x249x260
Veen6521 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 309...
Показать
+31 6 30969548
+31 416 69...
Показать
+31 416 691 809
Нидерланды 
9 120 кг
Нидерланды, Vuren
7 500 кг
Нидерланды, Veghel
8 835 кг
Нидерланды, Vuren
5 660 кг
Нидерланды, Vuren
8 215 кг
Нидерланды, Vuren
8 925 кг
Нидерланды, Meerkerk
7 900 кг
Нидерланды, Veghel
9 559 кг
Нидерланды, Meerkerk
8 345 кг
Нидерланды, Vuren
10 429 кг
Нидерланды, Geffen
7 900 кг
Нидерланды, Veghel
7 156 кг
Нидерланды, Vuren
9 559 кг
Нидерланды, Meerkerk
32 960 кг
Нидерланды, Ede
13 540 кг
Нидерланды, Veghel
Cab: day
Axle configuration
Max. front axle load: 4400 kg
Max. rear axle load: 8100 kg
Functional
Height of cargo floor: 90 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cargo space outer length: 735 cm
Cargo space outer width: 249 cm
Cargo space outer height: 260 cm
Additional information
Please contact Martin Vos Vos, Martin Martin Vos or Martin Vos for more information
Макс. нагрузка на переднюю ось: 4400 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 8100 kg
Высота грузового пола: 90 cm
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Martin Martin Vos или Martin Vos для получения дополнительной информации
Maximale Vorderachslast: 4400 kg
Maximale Hinterachslast: 8100 kg
Höhe der Ladefläche: 90 cm
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Martin Vos Vos, Martin Martin Vos oder Martin Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. frontakselbelastning: 4400 kg
Maks. bagakselbelastning: 8100 kg
Gulvhøjde i lastrum: 90 cm
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Martin Martin Vos eller Martin Vos for yderligere oplysninger
Carga máxima del eje delantero: 4400 kg
Carga máxima del eje trasero: 8100 kg
Altura piso de carga: 90 cm
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Martin Martin Vos o Martin Vos para obtener más información.
Charge max. sur essieu avant: 4400 kg
Charge max. sur essieu arrière: 8100 kg
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Martin Martin Vos ou Martin Vos pour plus d'informations
Automaat. Airco. Adaptief cruise. EN ZEN
Verlengde cabine !!
Bakmaten:Lengte,735cm. Breedte,249cm. Hoogte,260cm. Doorrijhoogte ,255cmMBB Laadklep:1500kg. Laadklep plateau lengte:230cm.
Laadvermogen:5210kg.
Wielbasis :482cm.
Apk tot 6-DEC -2025
Voertuig indentificatie nr:W1T96702810467156
SUPER MOOIE NETTE MERCEDES-BENZ ATEGO 1224L 6-Cilinder!
Voor meer informatie bellen:0031630969548 niet op zondag
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 4400 kg
Max. aslast achter: 8100 kg
Functioneel
Hoogte laadvloer: 90 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot dec. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 735 cm
Buiten breedte laadruimte: 249 cm
Buiten hoogte laadruimte: 260 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Martin Vos Vos, Martin Martin Vos of Martin Vos
Maks. nośność osi przedniej: 4400 kg
Maks. nośność osi tylnej: 8100 kg
Wysokość podłogi ładowni: 90 cm
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martin Martin Vos lub Martin Vos
Carga máx. do eixo dianteiro: 4400 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 8100 kg
Altura do piso da bagageira: 90 cm
APK (MOT): testado até dec. 2025
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Martin Martin Vos ou Martin Vos para obter mais informações
Max. axellast för: 4400 kg
Max. axellast bak: 8100 kg
Höjd på lastgolv: 90 cm
MOT: besiktigat till dec. 2025
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Martin Martin Vos eller Martin Vos för mer information