Крюковой мультилифт DAF CF 85.340 CF 85.340 / Manual Gearbox / Lift Axle / 20 tons VDL /







































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца



















Передний мост: Размер шин: 385/65 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Размер шин: 295/80 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Размер шин: 295/80 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
Кран: HMF 1618, год выпуска 2000, сзади кабины
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
= More information =
Cab: day
Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering
Rear axle 1: Tyre size: 295/80 R 22.5; Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Tyre size: 295/80 R 22.5; Max. axle load: 7500 kg
Crane: HMF 1618, year of manufacture 2000, behind the cab
APK (MOT): tested until 04/2026
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80 R 22.5; Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80 R 22.5; Max. Achslast: 7500 kg
Kran: HMF 1618, Baujahr 2000, hinter der Kabine
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80 R 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80 R 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg
Kran: HMF 1618, produktionsår 2000, bag førerhuset
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80 R 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80 R 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg
Grúa: HMF 1618, año de fabricación 2000, detrás de la cabina
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Grue: HMF 1618, année de construction 2000, derrière la cabine
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 295/80 R 22.5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 295/80 R 22.5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg
Daru: HMF 1618, építési év 2000, a vezetőfülke mögött
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026
Lengte achterkant haak tot hart rol: 535cm
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80 R 22.5; Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80 R 22.5; Max. aslast: 7500 kg
Kraan: HMF 1618, bouwjaar 2000, achter de cabine
APK: gekeurd tot apr. 2026
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
Żuraw: HMF 1618, rok produkcji 2000, z tyłu kabiny
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80 R 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80 R 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg
Grua: HMF 1618, ano de fabrico 2000, atrás da cabina
APK (MOT): testado até apr. 2026
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 R 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 295/80 R 22.5; Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Däckets storlek: 295/80 R 22.5; Max. axellast: 7500 kg
Kran: HMF 1618, byggnadsår 2000, bakom kabinen
MOT: besiktigat till apr. 2026