Мусоровоз DAF CF 75.250 Kettingsysteem
Maarsbergen6526 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 531...
Показать
+31 6 53111665
+31 343 43...
Показать
+31 343 431 100
+31 6 207...
Показать
+31 6 20762398
Нидерланды 
13 655 кг
Нидерланды, Veghel
10 365 кг
Нидерланды, Veghel
11 660 кг
Нидерланды, Oirschot
11 840 кг
Нидерланды, Andelst
12 400 кг
Нидерланды, Andelst
12 160 кг
Нидерланды, Oirschot
14 295 кг
Нидерланды, Veghel
12 845 кг
Нидерланды, Andelst
11 840 кг
Нидерланды, Andelst
11 480 кг
Нидерланды, Etten-Leur
10 680 кг
Нидерланды, Andelst
11 440 кг
Нидерланды, Andelst
15 215 кг
Нидерланды, Andelst
11 610 кг
Нидерланды, Lelystad
10 755 кг
Нидерланды, Veghel
- Air suspension
- Roof spoiler
= More information =
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
APK (MOT): tested until 11/2025
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Спойлер на покрива
- Vzduchové odpružení
- Dachspoiler
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025
- Αεροτομή οροφής
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025
- Kattospoileri
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025
- Zračni ovjes
- Tetőlégterelő
- Spoiler per il tetto
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Stuuras
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: показать контакты Marzena : показать контакты Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website показать контакты voor meer foto,s
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
APK: gekeurd tot nov. 2025
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Takspoiler
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
APK (MOT): testado até nov. 2025
- Suspensie pneumatică
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg
MOT: besiktigat till nov. 2025
- Tavan spoyleri