Полуприцеп низкорамная платформа Nooteboom MCO-44-VVV


































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















CO₂ emissions (comb.): g/km
mit hydraulischer Federung
hydromechanischer Zwangslenkung
zweifach teleskopierbarer Ladefläche
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 4.200 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung)
Ladefläche
zweifach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 950mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen
Fahrwerk
hydraulisch gefedretes 3-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat SAF bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Ladehöhe 900 mm
Achslastmesseinrichtung
Fahrzeugheck
Bauform gerade
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
Sonderausrüstung
Zentralschmieranlage "BekaMax"
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 4.200 x 2.480 mm
Sattelhöhe beladen: 1.200 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.500 x 2.500 mm
teleskopierbar um 11.500 mm
in Stufen auf (LxB) 20.000x 2.500 mm im Bett
Lenkung
1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)
Elektroaggregat mit Nachlenkung und Funk