Полуприцеп шасси Pacton containerchassis | Naloopas | zeer netjes!
Ommen6565 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 534...
Показать
+31 6 53433225
+31 529 45...
Показать
+31 529 459 505
Нидерланды 
39 100 кг
Собственный вес
4 900 кг
Нидерланды, Kesteren
Нидерланды, Ommen
Нидерланды, Oirschot
34 000 кг
Собственный вес
5 000 кг
Украина, Волочиск
28 060 кг
Собственный вес
13 940 кг
Нидерланды, Ammerzoden
26 000 кг
Собственный вес
8 000 кг
Нидерланды, Lamswaarde
4 750 кг
Собственный вес
18 250 кг
Сербия, Novi Sad
4 750 кг
Собственный вес
18 250 кг
Венгрия, Budapest
Нидерланды, Alkmaar
33 950 кг
Собственный вес
5 550 кг
Нидерланды, MAASDIJK
Нидерланды, Oirschot
Нидерланды, Zevenbergen
37 750 кг
Собственный вес
5 250 кг
Нидерланды, Roosendaal
Нидерланды, Hoogerheide
Турция, Konya
60 000 кг
Китай
60 000 кг
Китай, Jinan
Франция, Arc sur Tille
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Цена: По запросу
Свяжитесь с Olivier Pronk для получения дополнительной информации
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Price: On request
Please contact Olivier Pronk for more information
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Cena: Na vyžádání
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an Olivier Pronk, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Pris: På forespørgsel
Kontakt Olivier Pronk for yderligere oplysninger
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Precio: A petición
Póngase en contacto con Olivier Pronk para obtener más información.
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Prix: Sur demande
Veuillez contacter Olivier Pronk pour plus d'informations
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Ár: Kérésre
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Olivier Pronk-vel
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
Prezzo: Su richiesta
Assen en banden:
As 1 SAF schijfremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 98% rechts: 99%
As 2 SAF schijfremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 99% rechts: 98%
As 3 SAF schijfremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 97% rechts: 97%
Opties:
Chassis volledig geschopeerd
Naloopas
Aslift op 1e en 3e as
Volledig voorzien van LED verlichting
2x Wagenbrede stophoutbak voor 1e as
Afmetingen en gewicht:
Chassislengte 12.385 mm
Goosenecklengte 2.950 mm
Breedte 2.470 mm
Vooroverbouw 1.035 mm
Wielbasis 8.735 mm
Achteroverbouw 2.890 mm
Koppelingpen – trailersteunen 2.670 mm
Kopstraal 1.750 mm
Asafstand h.o.h. 1.310-1.810 mm
Nekbalkhoogte 120 mm
Koppelingshoogte 1.120 mm
Gooseneckhoogte 120 mm
Chassishoogte 1.120 mm
Koppelingdruk 15.000 kg
Asdruk totaal 27.000 kg
Totaal toelaatbaar gewicht 42.000 kg
Eigen gewicht oplegger: 5.400 kg
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Olivier Pronk
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Cena: Na żądanie
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Olivier Pronk
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Preço: A pedido
Contacte Olivier Pronk para obter mais informações
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Cena: Na požiadanie
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Pris: På begäran
Kontakta Olivier Pronk för mer information