Прицеп для спецтехники Fliegl TTS 100












Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Functionality: fully functional
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Chassis: Central axle trailer, low-bed
Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS!
Country of Registration: Germany
Frame: RAL 5002 Ultramarine Blue
Ramps: Hot-dip galvanized
axle configuration: 2 axles
The images shown are archive images. The vehicle may still be in use
Fine-grained steel welded construction
Gearbox support leg at the front
Telescopic rear support
Chocks with holder
Mudguards made of steel sheet over both wheels
Side impact protection
aluminum
Coupling device for central axle trailer
Drawbar with tested 40 mm drawbar eye
Drawbar height-adjustable via spindle
max. adjustment range 250 mm
Axles + Suspension
Euro axles of our choice
with tapered roller bearing and S-cam brake
"Axle/chassis laser-aligned" - reduces tire wear and fuel consumption
Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearing and mechanical axle load compensation (rocker arm compensation)
Wheels and Tires
235 / 75 R 17.5"
according to manufacturer's choice
Steel rims
factory silver
Braking System
2-line compressed air braking system
Spring brake parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front
with connecting lines to the tractor unit
ABS and ALB
with ABS connector at the front
with connecting cable
Electrical System
24 Volt
multi-chamber lights
yellow LED lighting on the sides
2 white position lights at the front
2 white/red side marker lights at the rear
1 x 15-pin connector at the front
with connecting cable
Bridge TTS
Low-lying steel pan
bridge floor made of steel/non-slip steel plate
steel walls solidly welded to the floor
Bridge length 5500 mm
Pan at the front and side with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps
(8 pieces at the front
16 pieces on each side)
Note: Slight undulation of the floor may occur due to welding distortion!
Pair of lashing eyes
1 x at the front in the corners of the steel pan and 1 x at the rear in the floor
each 5 tons
Additional pair of lashing eyes in the floor
each 5 tons
Ramps
Steel ramps
2,300 mm long
510 mm wide
laterally adjustable
with handrail on the ramps
covered with wood (tip area with steel/non-slip steel plate)
with gas spring for single-person operation
Operating instructions
The specified total weight is technically possible
depending on the cargo
the total weight may not be reached while complying with the permissible axle/support and saddle loads. (Poor handling and tracking behavior possible due to incorrect load distribution)
Country of Registration/Signage
with DEKRA inspection and certificate (according to §13 EG - FGV)
24/7 service hotline
prepared for single-line license plate holder
Contour marking with reflective tape according to ECE R 048
white on the sides and red at the rear
Painting
Bdjdjzadb Doip R Suzjg
The images shown are archive images. The vehicle may still be in use