Прицеп фургон Van Eck UM-2I Wipkar middenas aanhangwagen
Vlissingen6443 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 118 46...
Показать
+31 118 465 939
+31 6 245...
Показать
+31 6 24566888
Нидерланды 
5 680 кг
Собственный вес
6 320 кг
Нидерланды, Roosendaal
Нидерланды, Roosendaal
1 320 кг
Собственный вес
680 кг
Нидерланды, Rheden
15 440 кг
Собственный вес
4 560 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
13 600 кг
Собственный вес
6 400 кг
Нидерланды, Roosendaal
12 200 кг
Собственный вес
5 805 кг
Нидерланды, Breda
7 139 кг
Собственный вес
10 861 кг
Бельгия, Bree
Германия, Niederfullbach bei Coburg
13 040 кг
Германия, Bovenden
Нидерланды, schoondijke
2 973 кг
Собственный вес
527 кг
Нидерланды, Rheden
15 100 кг
Германия, Lübbecke
120 кг
Собственный вес
1 180 кг
Нидерланды, Rheden
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Middle axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Tail lift: slider lift, 2000 kg
Registration number: WG-VF-68
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Средний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Заднее подъемное устройство: заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Регистрационный номер: WG-VF-68
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Mittenachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Ladebordwand: unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Kennzeichen: WG-VF-68
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Midterste aksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Læssebagsmæk: skydelift, 2000 kg
Registreringsnummer: WG-VF-68
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje central 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Trampilla elevadora: trampilla elevadora, 2000 kg
Matrícula: WG-VF-68
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu central 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Trappe de chargement: soupape inférieure, 2000 kg
Numéro d'immatriculation: WG-VF-68
- Scharnierend voorbord
= Meer informatie =
Bandenmaat: 295/80 R 22.5
Vering: luchtvering
Middenas 1: Max. aslast: 10000 kg
Middenas 2: Max. aslast: 10000 kg
Laadklep: onderschuifklep, 2000 kg
Kenteken: WG-VF-68
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś środkowa 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Klapa załadunkowa: Winda załadowcza, 2000 kg
Numer rejestracyjny: WG-VF-68
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo intermédio 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Monta-cargas: elevação do deslizador, 2000 kg
Número de registo: WG-VF-68
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Centralaxel 2: Max. axellast: 10000 kg
Baklucka: underschuifklep, 2000 kg
Registreringsnummer: WG-VF-68