Тягач Scania R500 V8 4x2 King of Road Full air Hydrolyk
Bennekom6544 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 538...
Показать
+31 6 53823057
10 280 кг
Нидерланды, Gilze
10 856 кг
Нидерланды, Gilze
17 300 кг
Нидерланды, Vuren
Нидерланды, Oirschot
12 075 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Nuland
Нидерланды, Heeswijk-Dinther
Нидерланды, Roosendaal
31 080 кг
Нидерланды, Gilze
30 860 кг
Нидерланды, Gilze
14 145 кг
Нидерланды, Vuren
12 050 кг
Нидерланды, Velddriel
15 235 кг
Нидерланды, Est
10 560 кг
Нидерланды, Sliedrecht
17 990 кг
Нидерланды, Roosendaal
Нидерланды, Son en Breugel
10 300 кг
Нидерланды, Landhorst
12 622 кг
Нидерланды, Vuren
Нидерланды, Apeldoorn
10 770 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Side skirts
- Spoilers
- Spotlights
- Tipper hydraulics
- Vehicle heater
= Remarks =
Full air
Alcoa
Hydrolyk
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 gears, Semi-automatic
Front axle: Tyre size: 385/65; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Tyre size: 315/70; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Make of bodywork: Scania
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Хидравлика на самосвала
- Bodové reflektory
- Boční lemy
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vyklápěcí hydraulika
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Převodovka: Opti Cruise Retarder, 16 převody, Poloautomat
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní náprava: Velikost pneumatiky: 315/70; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Značka karoserie: Scania
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Kipphydraulik
- Luftfederung
- Lufthorn
- Sideskirts
- Standheizung
= Anmerkungen =
Voll luft
Alcoa
Hydrolyk
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Getriebe: Opti Cruise Retarder, 16 Gänge, Halbautomatisches Getriebe
Vorderachse: Refenmaß: 385/65; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Marke des Aufbaus: Scania
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Luftaffjedring
- Projektører
- Sideskørter
- Tagspoiler
- Tipladshydraulik
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 gear, Halvautomatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/70; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Karosserifabrikat: Scania
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κόρνα αέρα
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Faldones laterales
- Hidráulica de volquete
- Luces brillantes
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Transmisión: Opti Cruise Retarder, 16 marchas, Semiautomático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/70; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Marca carrocería: Scania
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kipin hydrauliikka
- Kohdevalot
- Lämmitin
- Sivuhelmat
- Äänimerkki
- Chauffage
- Corne de l'air
- Hydraulique
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 vitesses, Semi-automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Marque de construction: Scania
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
- Bočni pragovi
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Hidraulika kipera
- Krovni spojler
- Reflektori
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Billenőplató-hidraulika
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Sebességváltó: Opti Cruise Retarder, 16 fogaskerekek, Félautomata
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Karosszéria gyártmánya: Scania
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Maarten Busser vagy Niels Busser-vel
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Fari di profondità
- Grembialature laterali
- Idraulica cassone ribaltabile
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Trasmissione: Opti Cruise Retarder, 16 ingranaggi, Semi-automatico
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65; Carico massimo per asse: 8000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse posteriore: Dimensioni del pneumatico: 315/70; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Marca della carrozzeria: Scania
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Алюминиевый топливный бак
- Гидравлическая система самосвала
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Трансмиссия: Opti Cruise Retarder, 16 передачи, Полуавтоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Размер шин: 315/70; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Марка кузова: Scania
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Kiphydrauliek
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Sideskirts
- Spoilers
- Standkachel
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Volledig luchtgeveerd
Alcoa
Hydraulisch systeem
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Transmissie: Opti Cruise Retarder, 16 versnellingen, Semi-automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Bandenmaat: 315/70; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Merk opbouw: Scania
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
- Fjernstyrt sentrallås
- Hydraulikk for tippvogn
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Sideskjermplate
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hydraulika
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Pędnia: Opti Cruise Retarder, 16 biegi, Półautomat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Marka konstrukcji: Scania
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
- Aquecedor
- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Saias laterais
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Transmissão: Opti Cruise Retarder, 16 velocidades, Semiautomática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/70; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Marca da carroçaria: Scania
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Fuste laterale
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Sistem hidraulic pentru basculantă
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Hydraulika vyklápača
- Kúrenie
- Postranné zásterky
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Prevodovka: Opti Cruise Retarder, 16 prevody, Poloautomat
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadná náprava: Veľkosť pneumatiky: 315/70; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Značka karosérie: Scania
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Sidokjolar
- Spotlights
- Takspoiler
- Tippvagnshydraulik
- Tyfon
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Transmission: Opti Cruise Retarder, 16 växlar, Halvautomatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Däckets storlek: 315/70; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Fabrikat av karosseri: Scania
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Maarten Busser eller Niels Busser för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Damper hidroliği
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yan etekler