Jauna Lider lider-trailers LT-014 spedycyjna przyczepa ciężarowa , firana je aizkaru tipa piekabe
Pleszew
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+48 512 23...
Parādīt
+48 512 239 269
Polija 
Polija, Gietrzwałd
Polija, Gietrzwałd
1 970 kg
Pašmasa
1 530 kg
Polija, Nowa Sól
1 840 kg
Pašmasa
1 660 kg
Polija, Pleszew
2 155 kg
Pašmasa
1 345 kg
Polija, Gietrzwałd
Polija, Gietrzwałd
2 350 kg
Pašmasa
1 150 kg
Polija, Nowa Sól
2 200 kg
Pašmasa
1 300 kg
Polija, Gietrzwałd
1 500 kg
Polija, Medynia Głogowska
2 350 kg
Pašmasa
1 150 kg
Polija, Nowa Sól
2 300 kg
Pašmasa
1 200 kg
Polija, Nowa Sól
Polija, Nowa Sól
1 970 kg
Pašmasa
1 530 kg
Polija, Nowa Sól
2 200 kg
Pašmasa
1 300 kg
Polija, Nowa Sól
2 110 kg
Pašmasa
590 kg
Polija, Gietrzwałd
2 270 kg
Pašmasa
1 230 kg
Polija, Gietrzwałd
2 180 kg
Pašmasa
1 320 kg
Polija
2 180 kg
Pašmasa
1 320 kg
Polija, Gietrzwałd
2 150 kg
Pašmasa
1 350 kg
Polija, Medynia Głogowska
1 650 kg
Pašmasa
1 050 kg
Polija, Medynia Głogowska
Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: 5,10 x 2,20 x 2,20 m
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 3000kg
Masa własna: z zabudową 1110kg
Liczba osi: 2 osie po 1500kg każda, hamowane renomowanej firmy KNOTT
Urządzenie najazdowe: renomowanej firmy KNOTT
WYPOSAŻENIE
- rama wykonana z wysokiej jakości stali, spawana, ocynkowana ogniowo
- wykorzystany przy tworzeniu ramy system kratownic zwiększa sztywność przyczepy co pozwala na jej wieloletnie wykorzystywanie bez obaw o konstrukcję przyczepy
- solidne uchwyty (12szt) zamontowane do konstrukcji ramy, służące zabezpieczeniu ładunku podczas transportu
- lampy obrysowe zwiększające bezpieczeństwo oraz komfort jazdy po zmroku (przednie, tylne oraz boczne typu LED)
- zastosowanie dodatkowych taśm odblaskowych poprawia widoczność przyczepy (przód taśma biała, boki żółta oraz czerwona w tylnej części)
- tablice wyróżniające pojazd długi przynitowane w tylnym panelu
- podłoga wykonana z wysokiej jakości sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej o grubości aż 15mm
- przednia oraz tylna burta 40cm, otwierane z możliwością demontażu podczas załadunku, rozładunku
- zamiast burt bocznych na bokach profil piramidowy wsuwany 20cm
- koło podporowe wzmacniane
- kliny pod koła umieszczone na przednim panelu przyczepy
- koła 185 R14C (wzmacniane)
- koło zapasowe zamontowane na specjalnym uchwycie pod skrzynią ładunkową, w tylnej części przyczepy
ZABUDOWA
- przedni stelaż zespawany, sztywny wykonany jako kratownica usztywniający konstrukcję stelaża oraz zapobiegający powstawaniu dodatkowych oporów powietrza
- konstrukcja stelaża spawana, ocynkowana
- poprzeczki dachowe wyjmowane
- za utrzymanie sztywności konstrukcji całej zabudowy odpowiadają "deski" wykonane z wysokiej jakości aluminium, po 8 na stronę
- "deski" aluminiowe zamontowane w sposób pozwalający na ich szybki montaż - demontaż
- otwierany przód oraz tył plandeki, zapinany paskiem od góry do dołu
- firana z napinaczem w prawej części zabudowy
- plandeka zapinana na linkę celną
OPCJE za dopłatą:
- koła 185 / 70 R13C (wzmacniane)
- koło podporowe AL-KO 500kg automatyczne
- tylne lampy led + moduł
- tunele do zamocowania najazdów
- najazdy stalowe 2,5m
- najazdy aluminiowe 2,5m
- uchwyt do zamocowania wciągarki na przednim panelu niski (AL-KO)
- uchwyty do pasów pod ramą na zewnątrz
- firana na dwóch bokach mocowana do spodu ramy na klamry lub mocowania do burt
- firana na tyle zapinana na linkę lub gumę
- roleta tylna taśmy stalowe zamocowane w plandece
- plandeka celna
- drzwi tylne
- plandeka podnoszona na siłownikach gazowych do 30cm
- oświetlenie halogen LED + włącznik wewnątrz zabudowy
- pasy transportowe
- gaśnica proszkowa
- trójkąt ostrzegawczy
- zabezpieczenie antykradzieżowe
- skrzynka narzędziowa
- pakiet premium (system samoregulacji hamulców KNOTT ANS, stabilizator toru jazdy Winterhoff WS3000 - WS3500)
- dostawa przyczepy