Jauns DAF XF 480 FAN kravas automašīna pacēlājs ar āķi








Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti




















Внешний вид кабины
- DAF Corner View
- Замок двери
- Лобовое стекло
- Наружные фонари, передние нижние
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Подлокотник сиденья водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Домкрат
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
- Разъем дополнительного освещения на шасси
- Управление ECAS
Механизм отбора мощности (МОМ)
- Жгут проводов управления МОМ, шасси
Надежность и безопасность
- DAF Side/Turn Assist
- Алкозамок, подготовка
- Контроль состояния водителя
- Помощь при трогании с места
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
Тормозная система
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
- Режим маневрирования
Управление связью и движением
- Антенны
- Круиз-контроль с функцией прогнозирования
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: E1980 Chrystal White
Кабина: кабина без спального места (day)
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Размер передних шин: 385/65R
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg
Функциональность
Марка кузова: Meiller TECTRUM RS21/70
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Гарантия
Гарантия: Warranty Plus
Гарантия: 300.000 км
Прочая информация
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 13,0 т
Первый МОМ КПП: Проводное упр. МОМ КП, без первого МОМ КП
Матрас нижнего спального места: Без компонента: Матрас нижнего спального места
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Цветной спойлер на крыше: Без компонента: цветной спойлер на крыше
Цвет боковые обтекатели: Без компонента: Цвет боковых обтекателей
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Поверхность основного зеркала: Основные зеркала выпуклые
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Климатические условия: Стандартная изоляция кабины
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Количество топлива на входе: Стандартное количество топлива +30 л
Шины поставщика: Goodyear
Размер шин 2 ведущая задняя/поддерживающая ось: 2 ведущая задн. или поддерж. ось: 385/65R22.5
Запасная шина: SP, неприменимо
Колесная база / задний свес: Колесная база 4,60 м / задний свес 2,55 м
Способ крепления кузова: Станд. схема расп. отверстий для крепления кузова
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Выхлопная труба: Выхлопная труба с правой стороны
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/15 конт.
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 11,5 т
Система замедлителя: MX Engine Brake
Функции CAN вспомогательного разъема: Функции CAN J1939 вспомогательного разъема
Применение рамы шасси: Стандартная подготовка шасси
Элемент рамы шасси: Лонжерон 310/7,0 мм, усиление по всей длине
Управление первым МОМ КПП: Управление 1-го МОМ КПП
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 13,00 т
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Класс применения: Класс применения 0
Табличка типа: Стандартная табличка типа
Защита радиатора от пыли: Пылезащитный экран
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,71.
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
Рабочий фонарь задний: Подготовка для заднего рабочего фонаря
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, параболическая, 165N
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины, каменный серый
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Индекс нагрузки шин, 1 пер. ось: Передняя ось 1, 8000 кг, индекс нагрузки шин 156
Индекс нагрузки шин, 2 задняя ось: Задняя ось 2, 7500 кг, индекс нагрузки шин 154
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Версия заднего МОМ двигателя: Задний МОМ дв 13 ч, упрвл без сцепл, привод насоса
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Шины ведущая зд2 или поддерживающая ось: R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
Макс. GCM по тяговому брусу/сцепному устройству: Макс. GCM 53000 кг по тяговому брусу/сцеп.устр.
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D137 + ТСУ Rockinger D130
Рабочие фонари на задней стенке кабины: Два рабочих фонаря LED для задней стенки кабины
Тип стекла двери: Закаленное стекло
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Luxury
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Hexagon
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с механическим управлением
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Vision
Сфера деятельности: Строительство и промышленные отходы
Область применения: Промышленные отходы
Тип кузова: Съемный кузов с крюковым/тросовым захватом
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Дорожные условия: Стандартная
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Тип груза: Кирпич
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Зона эксплуатации: Рабочая зона Германия
Упаковка: Контейнер с крюковым подъемником
Тип упаковки: Контейнер
Высота движения, спереди: Передняя подвеска листовая рессорная: средняя
Динамики: Динамики: Luxury
Груз: Строительный кирпич (насыпью)
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Стиль вождения: Стандартная
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Проблесковые маячки: Проблесковые маячки в передн.ч кабины, подготовка
Цвет корпуса системы камер: Без компонента: Цвет корпуса CMS
Генератор и аккумулятор: Генератор 130 A, аккумуляторы 2x 230 Ач
Рулонная солнцезащитная шторка со стороны водителя: Рулонная шторка со стороны водителя
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения центральный
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, горз.отсек АКБ и бак AB лев 45 л
Соответствие REACH/SVHC: Компоненты производства содержат SVHC
Настройка Assist: Базовый Assist
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 11,5/7,5
Нагрузка на порддерживающую ось: Нагрузка на поддерживающую ось 8,0 т
Группа задней оси: Задняя: 20,00 т, пневматическая подвеска, SR1344
Цвет панели фар: Цвет панели фар: Crystal White
Цвет бампера: Цвет бампера: Crystal White
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка+накладка: черная; бок. стенка: цвет кабины
Серия автомобиля: XF NewGen
Высота передней противоподкатной защиты: Передняя противоподкатная защита, высота 390 мм
Вспомогательный разъем дист. управления: Вспомогательные разъемы для дист. управл. кузовом
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 545 л лев, высота 620 мм
Заднее стекло: Заднее стекло: двойное стекло
ПО автоматической коробки передач: Внедорожный режим с функцией Rock-free
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: усиленная
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал черные для цвета каб. Crystal White
Пакеты дополнительного оборудования: Съемная конструкция с задним МОМ двиг. - Версия 1
Указатель годового пробега: Годовой пробег < 85000 км/а
Кибербезопасность: Соответствует нормативам ООН R155 и R156
Крепление спойлера на крыше: без компонента: Крепление спойлера на крыше
DAF Connect: Топливные баки 1x600+1x430 л
Версия топливного предварительного фильтра: Колесная база 3,05 м / задний свес 0,80 м