Mercedes-Benz Econic Hiab 220-Hooklift-6x2-Remote kravas automašīna pacēlājs ar āķi
HOENZADRIEL6537 km to "United States/Columbus"
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+31 6 283...
Parādīt
+31 6 28341477
150 kg
Nīderlande, Schiedam
3 120 kg
Nīderlande, Andelst
4 450 kg
Nīderlande, Hedel
15 000 kg
Nīderlande, Roosendaal
Nīderlande, Velddriel
Nīderlande, Almelo
Nīderlande, Ede
12 400 kg
Nīderlande, Andelst
5 200 kg
Nīderlande, Wijchen
Nīderlande, Almelo
Nīderlande, Numansdorp
5 300 kg
Nīderlande, Almelo
750 kg
Nīderlande, Drachten
Nīderlande, Almelo
Nīderlande, Almelo
2 560 kg
Nīderlande, Almelo
5 300 kg
Nīderlande, Almelo
250 kg
Nīderlande, Wijchen
Nīderlande, Groot-Ammers
11 340 kg
Nīderlande, Andelst
Rezerves daļas paredzēts kravas automašīnu
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7500 kg
Jeřáb: Ano
Značka karoserie: Hiab 220-3
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: průměr
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
Kran: Ja
Marke des Aufbaus: Hiab 220-3
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Ruben van Hezik, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
Kran: Ja
Karosserifabrikat: Hiab 220-3
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Ruben van Hezik for yderligere oplysninger
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
Crane: Yes
Make of bodywork: Hiab 220-3
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Ruben van Hezik for more information
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
Grúa: Sí
Marca carrocería: Hiab 220-3
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Ruben van Hezik para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Grue: Oui
Marque de construction: Hiab 220-3
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Ruben van Hezik pour plus d'informations
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg
Daru: Igen
Karosszéria gyártmánya: Hiab 220-3
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: átlagos
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Ruben van Hezik-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 7500 kg
Gru: Sì
Marca della carrozzeria: Hiab 220-3
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: media
Hiab 220-3
6x2
18 Tons haak
afstandbediening
= Bedrijfsinformatie =
-
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 7500 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
Kraan: Ja
Merk opbouw: Hiab 220-3
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Ruben van Hezik
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
Żuraw: Tak
Marka konstrukcji: Hiab 220-3
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Ruben van Hezik
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
Grua: Sim
Marca da carroçaria: Hiab 220-3
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Ruben van Hezik para obter mais informações
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
Кран: Да
Марка кузова: Hiab 220-3
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Ruben van Hezik для получения дополнительной информации
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg
Žeriav: Áno
Značka karosérie: Hiab 220-3
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: priemer
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg
Kran: Ja
Fabrikat av karosseri: Hiab 220-3
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Ruben van Hezik för mer information