Jauns DAF XG 480 FT vilcējs
Ieinteresēja sludinājums?
1/9
102 900 €
Cena bez PVN
121 422 €
Cena ar PVN
Apraksts
Degvielas tvertne:
2 gb, 1 465 l (845 l + 620 l)
Virsbūve
Rezerves ritenis
Kaste instrumentiem
Rezerves riteņa kronšteins
Dzinējs
Marka:
Paccar MX-13
Jauda:
483 ZS (355 kW)
Degviela:
dīzeļdegviela
Tilpums:
12 900 cm³
Cilindru skaits:
6
Eiro:
Euro 6
Ātrumkārba
Marka:
DAF TraXon 12TX2210
Tips:
automāts
Pārnesumu skaits:
12
Asis
Marka:
DAF
Asu skaits:
2
Riteņu formula:
4x2
Balstiekārta:
atspere/pneimatisks
Riepu izmērs:
315/70R22.5
Riepu protektora atlikums:
100 %
Bremzes:
disku
Bremzes
ABS
EBS
Motorbremze
Enerģijas akumulatori
Kabīne
Stūres pastiprinātājs:
hidrauliskais
Guļamvieta:
2
Autonomais sildītājs
Drošības spilvens
Borta dators
Kondicionieris
Klimata kontrole
GPS
Pneimatiskie sēdekļi
Spoguļu apsilde
Ledusskapis
Kruīza kontrole (tempomāts)
Elektriskie stikla pacēlāji
Spoguļu elektriska regulēšana
Signalizācija
Centrāla atslēga
Papildu lukturi
Spoileri
Miglas lukturi
Saules aizsardzības plāksne
Papildaprīkojums
Diferenciāļa bloķēšanas mehānisms
AdBlue rezervuārs:
85 l
Stāvoklis
Stāvoklis:
jauns
Garantija::
2 gadi
Dokumenti
Papildu informācija
VIN:
XLRTEF5300G477165
Krāsa:
balta
Papildu pakalpojumi
Transportlīdzekļu piegādes pakalpojums
Svarīgi
Šim sludinājumam ir informatīvs raksturs. Precīzas informācijas saņemšanai lūdzam sazināties ar pārdevēju.
Padomi iegādei
Pārdevēja kontakti
ETHOS OTOMOTİV
Slovākija
1 gads Autoline
+90 542 134...
Parādīt
+90 542 134 12 80
Pārdodat tehniku?
Dariet to kopā ar mums!
Līdzīgie sludinājumi
Citi modeļi sadaļā "DAF vilcēji"
Skatieties arī
Rezerves daļas paredzēts vilcēju
For more information, please contact us by phone or WhatsApp
- Aero Pack. Contains the options: Adjustable roof air deflector for XG cab (00069), Side collars, extended (03419) and Side skirts with extensions at top and bottom (01135).
- For an optimised air flow under the vehicle, an aerodynamic bottom plate is fitted, improving the vehicles fuel efficiency.
- DAF Digital Vision System is a camera system replacing the main and wide-angle mirror. The system consists of a foldable camera above each cab door and two displays, mounted on the A-pillar inside the cab, one at each side. The camera covers a wider field of view and improves the vehicle's aerodynamics.
- DAF Corner View is a camera system replacing the front view and kerb view mirror. The system consists of a thin corner-view camera, positioned just below the front screen at the co-driver side, and a display, mounted on the A-pillar inside the cab. The camera offers a wider field of view and improved vehicle
aerodynamics.
- LED head and bumper mounted fog lights
Adjustable roof air deflector for optimum aerodynamic streamline between cab and superstructure or semi-trailer.
- Side collars with an extension at the bottom part for optimum aerodynamic streamline between cab and chassis.
- Side skirts with extensions at the upper and bottom part.
Roof hatch with electric control.
- Refrigerator and drawer underneath the lower bunk.
- Sleeping compartment with upper bunk, with step.
- Air suspended driver seat - Luxury Air. High backed with
adjustable shoulder support. Two-step seat heating. Upholstery Habsburg for the seat facing, Cornivus for the borders and Habsburg Uni for the edges.
- Air suspended co-driver seat Comfort air. High backed seat. Upholstery Habsburg for the seat facing, Corvinus for the borders and Habsburg Uni for the edges.
- 'Xtra Comfort' pocket sprung mattress, thickness 150 mm, with a 50 mm thick topper for the lower bunk.
- Automatic Temperature Control (ATC) and air conditioning. ATC automatically maintains the cab temperature that has been selected by the driver.
- Roller blind at the co-driver side to protect against sunlight.
- Accessory power supply on the dashboard: 2x 12V/5A and three USB-A connections and additionally 2x 24V/40A (application connector A144) to the roof console.
- Air blow gun connection at the rear of the seat console.
- ECAS remote control with illuminated buttons for various functions including four memory buttons for pre-set chassis
heights.
- Axle load monitoring: calculation and display of the axle loads of the tractor and the semi-trailer (if the semi-trailer is equiped with EBS and axle load sensing).
Engine MX-13, multi torque 6 cylinder diesel engine, 12.9 litres. Output 355 kW (483 hp) at 1600 rpm. Maximum torque 2500 Nm
at 900-1125 rpm.
- Driven rear axle with a mechanical differential lock.
MX Engine Brake. Hydraulically operated compression brake assembly integrated in the valve rocker group. The MX Engine Brake works simultaneously with the exhaust brake, resulting in a high combined braking power available at low engine rpm.
Fuel tanks at both sides of the chassis.
- In total 1465 litres aluminium fuel tanks: 845 litres with integrated step at the left-hand side + 620 litres at the right-hand side,
height 620 mm.
- Wheelbase 4.00 m / rear overhang 0.99 m.
- EAS unit at the right-hand side of the chassis, battery box positioned in the rear overhang and 85 litres tank for AdBlue® above the left mudguard.
Standard toolkit consisting of a 750 mm control lever, a 30/32 mm wheel nut wrench, a 30 mm box wrench, an approximately 800 mm long torque pipe, a 24/27 mm open end spanner, a T20 and T30/T45 torx screw wrench and a towing coupling with pintle pin.
Для информации, Связываетесь с нами по телефону или WhatsApp
- Аэро-пак. Содержит опции: регулируемый дефлектор на крыше для кабины XG (00069), удлиненные боковые обтекатели (03419) и боковые юбки с удлинениями сверху и снизу (01135).
- Для оптимизации потока воздуха под автомобилем установлена аэродинамическая нижняя пластина, повышающая топливную экономичность автомобиля.
- DAF Digital Vision System — это система камер, заменяющая основное и широкоугольное зеркало. Система состоит из складной камеры над каждой дверью кабины и двух дисплеев, установленных на передней стойке внутри кабины, по одному с каждой стороны. Камера охватывает более широкое поле зрения и улучшает аэродинамику автомобиля.
- DAF Corner View — это система камер, заменяющая зеркало переднего обзора и зеркало обзора бордюра. Система состоит из тонкой камеры углового обзора, расположенной чуть ниже переднего экрана со стороны пассажира, и дисплея, установленного на передней стойке внутри кабины. Камера предлагает более широкое поле зрения и улучшенный автомобиль.
аэродинамика.
— Светодиодные противотуманные фары на голове и бампере
Регулируемый дефлектор на крыше для оптимальной аэродинамической линии между кабиной и надстройкой или полуприцепом.
- Боковые бортики с удлинением в нижней части для оптимальной аэродинамической линии между кабиной и шасси.
- Боковые юбки с расширениями в верхней и нижней части.
Люк на крыше с электроуправлением.
- Холодильник и ящик под нижней койкой.
- Спальное отделение с верхней полкой и ступенькой.
- Сиденье водителя с пневмоподвеской - Luxury Air. Высокая спинка с
регулируемая поддержка плеч. Двухступенчатый обогрев сидений. Обивка Habsburg для облицовки сидений, Cornivus для бордюров и Habsburg Uni для краев.
- Сиденье штурмана с пневматической подвеской Комфортное пневматическое сиденье. Сиденье с высокой спинкой. Обивка Habsburg для облицовки сидений, Corvinus для бордюров и Habsburg Uni для краев.
- Матрас с пружинами карманного типа «Xtra Comfort», толщина 150 мм, с настилом толщиной 50 мм для нижней койки.
- Автоматический контроль температуры (АТС) и кондиционер. ATC автоматически поддерживает температуру в кабине, выбранную водителем.
- Рулонная шторка со стороны пассажира для защиты от солнечных лучей.
- Вспомогательный источник питания на приборной панели: 2 разъема 12 В/5 А и три разъема USB-A и дополнительно 2 разъема 24 В/40 А (прикладной разъем A144) на потолочную консоль.
- Соединение для продувочного пистолета в задней части консоли сиденья.
- Пульт дистанционного управления ECAS с кнопками с подсветкой для различных функций, включая четыре кнопки памяти для предварительно настроенного шасси.
высоты.
- Мониторинг осевой нагрузки: расчет и отображение осевой нагрузки тягача и полуприцепа (если полуприцеп оснащен EBS и датчиком осевой нагрузки).
Двигатель MX-13, многомоторный 6-цилиндровый дизельный двигатель, 12,9 л. Мощность 355 кВт (483 л.с.) при 1600 об/мин. Максимальный крутящий момент 2500 Нм
при 900-1125 об/мин.
- Ведомый задний мост с механической блокировкой дифференциала.
Моторный тормоз MX. Компрессионный тормоз с гидравлическим приводом встроен в группу коромысел клапанов. Двигательный тормоз MX работает одновременно с горным тормозом, что обеспечивает высокую комбинированную тормозную мощность при низких оборотах двигателя.
Топливные баки по обеим сторонам шасси.
- Всего 1465 литров алюминиевых топливных баков: 845 литров со встроенной ступенькой слева + 620 литров справа,
высота 620 мм.
- Колесная база 4,00 м / задний свес 0,99 м.
- Блок EAS с правой стороны шасси, аккумуляторный ящик в заднем свесе и бак для AdBlue® емкостью 85 литров над левым брызговиком.
Стандартный набор инструментов, состоящий из рычага управления длиной 750 мм, колесного ключа на 30/32 мм, накидного ключа на 30 мм, динамометрической трубки длиной примерно 800 мм, рожкового ключа на 24/27 мм, винтов Torx T20 и T30/T45. гаечный ключ и буксировочная муфта с шкворневой шкворнем.