DAF XG 480 FT vilcējs
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+32 475 23 ...
+32 475 23 83 80
Beļģija, Temse
Beļģija, Temse
Beļģija, Temse
Beļģija, Temse
Rezerves daļas paredzēts vilcēju
Аэродинамика
- Боковые манжеты
- Обтекатель крыши и регулировка
Внешний вид кабины
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Лобовое стекло
- Наружные фонари, передние нижние
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Защита на спальных местах
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Вспомогательный разъем
- Разъем дополнительного освещения на шасси
- Разъем питания
Надежность и безопасность
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Подвеска и оси
- Система мониторинга нагрузки на ось
Тормозная система
- Контроль работы тормозной системы
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
Управление связью и движением
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние брызговики
- Задние фонари
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
Электропитание 24 В
- Контроль зарядки АКБ
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: XG
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Марка мостов: Michelin; Профиль шин слева: 13 mm
Задний мост: Размер шин: 315/70R; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Гарантия
Гарантия: Warranty Plus
Гарантия: 500.000 км
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Расположение компонентов шасси: Свободное пространство с правой стороны, 1900 мм
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 765 л с подножкой лев, высота 620 мм
Тип стекла двери: Закаленное стекло
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины в цвет кабины
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Hexagon
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Plateau
Положение отсека аккумулятора: Отсек аккумуляторной батареи на заднем свесе
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, параболическая, 165N
Выхлопная труба: Выхлопная труба в центре
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения центральный
Шины пер1 или пер.оси: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Тип (полу-)прицепа: Полуприцеп
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, 1 пер. ось
Крепление спойлера на крыше: Спойлер на крыше без установки
Генератор и аккумулятор: Генератор 150 A, аккумуляторы 2x 210 А ч AGM
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Страна регистрации: Регистрация в Бельгии
Положение ступеньки бокового мостика: Боковой мостик со ступенькой с левой стороны
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Управление первым МОМ КПП: Управление 1-го МОМ КПП
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Колесная база / задний свес: Колесная база 4,00 м / задний свес 0,99 м
Цвет боковой стенки наружный: Цвет боковой стенки наружный: цвет кабины
Цвет бампера: Цвет бампера: цвет кабины
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Цвет панели фар: Цвет панели фар: цвет кабины
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, 385/65R22.5 на задней оси
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 13,00 т
Рабочий фонарь задний: Рабочий фонарь светодиодный
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал в цвет кабины
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,38.
Климатические условия: Дополнительная изоляция кабины
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Цвет боковые обтекатели: Цвет боковых обтекателей: цвет кабины
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Цветной спойлер на крыше: Спойлер на крыше под цвет кабины
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) 9 т
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Электрическое соединение прицепа: Эл.разъем прицепа 24В/2x7, кабели: 2x7 конт. + EBS
Элемент рамы шасси: Лонжерон 260/6,0 мм, без усиления
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, 3 задн. оси
Класс применения: Класс применения 0
Цвет обтекатели шасси: Без компонента: Цвет обтекателей шасси
Цвет корпуса системы камер: Без компонента: Цвет корпуса CMS
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Exclusive
Цвет верхней части решетки радиатора: Цвет верхней решетки: цвет кабины
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Профиль автомобиля: Тягач, полуприцеп
Шины поставщика: Michelin
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Боковой мостик: Боковой мостик со ступенькой, длинный
Положение высоты движения шасси: Одно положение высоты движения, стандартная высота
Сфера деятельности: Дальние перевозки
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Зона эксплуатации: Рабочая зона Бельгия
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, сцепной брус посередине
Матрас нижнего спального места: Матрас Xtra Comfort для нижнего спального места
Размер КА седельно-сцепного устройства: Размер КА седельно-сцепного устройства 620 мм
Исполнение задней подвески: Задняя подвеска Stabilink
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Тип кузова: Кузов-фургон с бок. стенками-шторками/брез. тентом
Высота движения, спереди: Передняя подвеска листовая рессорная: средняя
Табличка типа: Стандартная табличка типа
Первый МОМ КПП: Проводное упр. МОМ КП, без первого МОМ КП
DAF Connect: Сетевые службы
Группа задней оси: Задняя: пневматическая подвеска, SR1344
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: нижняя панель
Диаметр поворотного шкворня: Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма
Применение рамы шасси: Стандартная подготовка шасси
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка+накладка: черная; бок. стенка: цвет кабины
Запасная шина: SP, неприменимо
Седельно-сцепное устройство: JOST JSK42, чугун, 185+40мм
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Дорожные условия: Стандартная
Версия топливного предварительного фильтра: Предварительный топливный фильтр с подогревом
Серия автомобиля: XG NewGen
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины 385/65R22.5
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, отсек АКБ в AE, AB подкрыл лев 85 л
Система замедлителя: Интардер ZF
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Настройка Assist: Базовый Assist
Режим маневрирования: Urge-to-move
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full