Pārbaudīts pārdevējs 
Volvo FH 460 Globetrotter XL i-Save I-ParkCool vilcējs
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+34 960 39 ...
Parādīt
+34 960 39 72 19
Spānija 
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
19 700 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
18 600 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
19 700 kg
Spānija, Valencia
20 100 kg
Spānija, Valencia
19 000 kg
Spānija, Valencia
Spānija, Valencia
19 000 kg
Spānija, Valencia
20 500 kg
Spānija, Valencia
Rezerves daļas paredzēts vilcēju
Кабина: Globetrotter XL
Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора)
Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR
Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн
Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic
Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт
Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS
Поддержка внимания водителя
Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца
Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье
Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье
Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм
Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре
Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух
Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями
охлаждение I-парка
Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023
Размер шин передней оси: 315/70R22.5
Размер шин ведущей оси: 315/70R22.5
Тип седельно-сцепного устройства: Jost JSK 37, литое, фиксированное или скользящее
Колесная база: 3800 мм
Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1
Максимальная емкость топливных баков
Топливный бак — справа: 570 литров (150 галлонов США), топливный бак с правой стороны
Топливный бак — ЛЕВЫЙ: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНОЙ И СТУПЕНКАМИ
Пластиковый бак AdBlue: 65 литров, под/за кабиной
Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для I-Save.
Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей
FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком
Фары: светодиодные фары
Дневные ходовые огни: V-образные
Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые
Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит
Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше
Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор