Пищевая цистерна Pezzaioli SCT63N кормовоз









Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца










* Длина 11.30м – Ширина 2,55м – Высота 3,85м
* Полная масса 39 000кг
* Снаряженная масса +/- 3% 7700(кг)
* Максимальная грузоподъемность: 31 300 (кг)
* Объем кузова 55 м3
* Количество отсеков: 5
* Объем отсеков: 10+11,25+11,25+11,25+11,25(м3)
* Высота седельно-сцепного устройства: 1 180(мм)
* Максимальная нагрузка на ССУ: 12 000 (кг)
* Система выгрузки ШНЕК
* Длина разгрузочной трубы: 8150 мм
* Длина разгрузочной трубы (вытянутая): 9150 мм
* Поворот разгрузочной трубы: 360 °
* Максимальная высота разгрузки: 11.6 м
* Минимальная высота разгрузки: 1.0 м
* Боковая разгрузка на землю: слева или справа
* Блок управления: гидравлический с помощью рычагов и дистанционного пульта управления;
* Заполнение бункера: автоматический датчик заполнения бункера.
* Двигатель: дизельный 4 цилиндровый на 52 HP с водяным охлаждением
* Дизельный бак: стальной INOX на 80л
* Крышки отсеков: складывающиеся типа книга
Характеристики кузова
* Шасси: высокопрочная стальная конструкция, оцинкованное горячим способом
* Оси: 3 фиксированные оси BPW с нагрузкой на каждую ось 9000 кг. Передняя ось подъемная ручным управлением.
* Тормоза: дисковые O 430 мм.
* Тормозная система: пневматическая двухпроводная в соответствии с Европейскими нормативами с системой EBS
* Подвеска: пневматическая
* Колеса: стальные диски 22.5 x 11.75 с гайками типа M
* Покрышки: 385/65R22.5 160 J или 385/55R22,5 160 J
* Конфигурация: Съемный палец прицепного устройства на 2’’ согласно нормативе DIN, опорное устройство грузоподъемностью 24 т с двухскоростным механическим приводом, запасное колесо, ящик для инструментов
* Длина 11.30м – Ширина 2,55м – Высота 3,85м
* Полная масса 39 000кг
* Снаряженная масса +/- 3% 7700(кг)
* Максимальная грузоподъемность: 31 300 (кг)
* Объем кузова 55 м3
* Количество отсеков: 5
* Объем отсеков: 10+11,25+11,25+11,25+11,25(м3)
* Высота седельно-сцепного устройства: 1 180(мм)
* Максимальная нагрузка на ССУ: 12 000 (кг)
* Система выгрузки ШНЕК
* Длина разгрузочной трубы: 8150 мм
* Длина разгрузочной трубы (вытянутая): 9150 мм
* Поворот разгрузочной трубы: 360 °
* Максимальная высота разгрузки: 11.6 м
* Минимальная высота разгрузки: 1.0 м
* Боковая разгрузка на землю: слева или справа
* Блок управления: гидравлический с помощью рычагов и дистанционного пульта управления;
* Заполнение бункера: автоматический датчик заполнения бункера.
* Двигатель: дизельный 4 цилиндровый на 52 HP с водяным охлаждением
* Дизельный бак: стальной INOX на 80л
* Крышки отсеков: складывающиеся типа книга
Характеристики кузова
* Шасси: высокопрочная стальная конструкция, оцинкованное горячим способом
* Оси: 3 фиксированные оси BPW с нагрузкой на каждую ось 9000 кг. Передняя ось подъемная ручным управлением.
* Тормоза: дисковые O 430 мм.
* Тормозная система: пневматическая двухпроводная в соответствии с Европейскими нормативами с системой EBS
* Подвеска: пневматическая
* Колеса: стальные диски 22.5 x 11.75 с гайками типа M
* Покрышки: 385/65R22.5 160 J или 385/55R22,5 160 J
* Конфигурация: Съемный палец прицепного устройства на 2’’ согласно нормативе DIN, опорное устройство грузоподъемностью 24 т с двухскоростным механическим приводом, запасное колесо, ящик для инструментов