IVECO Stralis 330 CNG NISKOEMISYJNY atkritumu vedējs













Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti




1. Marka i model: Iveco Stralis CNG
2. Rok produkcji: 2014
3. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 26 000 kg
4. Podwozie 3-osiowe, tylna oś wyposażona w koła skrętne
5. Silnik z zapłonem samoczynnym o mocy: 243 kW/330 KM
6. Pojemność: 7 800 cm³
7. Norma emisji spalin: EURO 6
8. Układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym
9. Zawieszenie przednie: resor
10. Zawieszenie tylne: pneumatyczne
11. Koła o rozmiarze: 315/80/R22,5
12. Układ hamulcowy: tarcze
13. Układ ABS
14. Skrzynia biegów: automatyczna
15. Sygnalizator cofania
16. Tempomat
17. Elektrycznie otwierane szyby kabiny
18. Kabina podnoszona hydraulicznie
19. Lusterka wsteczne regulowane elektrycznie i podgrzewane
20. System ruszania pod górę
21. 3 miejsca w kabinie
22. Tachograf cyfrowy
ZABUDOWA
1. Marka: Semat
2. Rok produkcji: 2014
3. Zabudowa z urządzeniem zasypowym tylnym
4. Skrzynia ładunkowa o ścianach owalnych
5. Pojemność skrzyni ładunkowej: 22 m³
6. Mechanizm zgniatania liniowo–płytowy, czyli tzw. „szufladowy”
7. Stopień zagęszczenia odpadów: 5:1
8. Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 120 do 1 100 litrów
9. Przyciski sterownicze umieszczone po lewej i prawej stronie zasypu oraz pulpit sterowniczy w kabinie
10. Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym
11. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów
12. Kamera umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor
13. Minimum dwa wyłączniki bezpieczeństwa
14. Sterowanie ręczne
15. Oświetlenie według obowiązujących przepisów: światła hamowania, postojowe, kierunkowskazy oraz dwa światła alarmowe „kogut” z przodu i z tyłu pojazdu
16. Reflektor roboczy w odwłoku
17. Stopnie dla ładowaczy
18. Sygnał dźwiękowy przy cofaniu pojazdu do tyłu
19. Zabudowa wykonana zgodnie z obecnie obowiązującymi normami
20. Długość: 8,50 m
21. Szerokość: 2,50 m
22. Wysokość: 3,50 m
23. Drzwi rewizyjne z prawej strony zabudowy
24. Lampy ostrzegawcze
25. Rozładunek z kabiny kierowcy